Storia del Gran Turismo

大変な事になりました・・・Simacherです。まずは下のサイトを見てください：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000023-nks-moto

アグリはデビューしたときから好きでした。夢の純国産チーム。途中で井出がクビになったり、SSユナイテッドに夜逃げされたり、かの悪名高きCEO、クソ肉揚げ・ニックフライにいぢめられたりしてたけど、特に去年のパフォーマンスはすごかった。スペインGPでの琢磨の激走、初ポイント獲得。続くカナダGPでの、琢磨の魂のオーバーテイク。どちらも、見ているものに感動を与える、真の意味でのレースでした。

しっかしまあ、ホント肉揚げはこの手で絞め殺してやりたい。なんでまたマグマと「99パーセント合意」にまで達したのにそれを破談させなきゃいけないわけよ？キサマはアグリを見殺しにしてるわけか。おい。アグリに「技術支援うんぬん」っていったのはホンダ自身だぜ？こんなことしてていいのかよ？しかもキサマ、FOMに勝手に「トルコでSAF1は走らん」なんて言う権利を持ってんのかよ！？（通告したのがホンダ本社ならわからなくも無いけど）ニックフライなんか死ねばいいのに。（このあたり、日本語が壊れてますが、あくまで愚痴です）

そもそもことの発端は05年バトンのわがまま。不振だったホンダに見切りをつけてウィリアムズ里帰りを発表したまではよかった。ところが、土壇場でウィリアムズが来季（06年シーズン）のBMWエンジンを喪失。ここでバトンは、なんと違約金を自腹で払い、BAR（ホンダ）残留を希望。すでにバリケロの枠が決まっていたため、琢磨は半ば追い出される形でBARを後に（一応、テスターとしての残留も提示されたけど）。その琢磨を走らせるためのチームがSAF1でした。

アグリさん、琢磨、デビッドソン、井出、左近、モンタニー、ダニエル・オーデット以下チームスタッフのみなさん、そして逆境の中でもSAF1を見捨てなかったスポンサーのみなさん、夢と感動をありがとう!!!　アグリさん、SAF1を手放してもS-GTチャンピオンのARTAがあるさ、ファンは永遠にあなたの味方だ！

記念に、SAF1ペパクラでも作ろうかと思っています（またかよ）。これで現在、ペパクラ2丁掛けということになりますが、アグリモデルを優先していこうと思います。

最後に一言。アグリさん、またF1に戻ってきてね！私たちはあなたを待っている！！We're waitin' for you!!!