Storia del Gran Turismo

F1開幕まであと1週間！熱い血が煮えたぎっている（ええっ、もう？）Simacherです。今年はどんなシーズンになるんですかね。ハミルトンがリベンジ？それを全力で阻止するためにフェラーリがあるのだあああっ!!!あのクソみてえなGKBR（なんて読むかは恐ろしすぎてここには書けません・・・）に勝たせるこたあねえ!頼んだぜ、キミ＆マッサ!!

「あ・・・監督？」

おお、B助。さっそくだが、今年のF1ね・・・誰がチャンプになると思う？

「は？は・・・ハミルトンじゃないですか？順当に行けば・・・」

（険悪な空気）

「あの・・・」

フェラーリは何のためにF1に参戦してると思う？

「は、はあ・・・その・・・つまりF1という伝統ごぼあっ？」

ばっこーん

「あの・・・わたすなにかわるいこといいますたか？」

まあ、のびているB助はほっとくとして、まずは今日の1台を紹介しましょう。ザウバーC9・メルセデスです。かっこいいですねー。

「ほっとかないでください～」

うむ。では、日夜私のためにがんばってくれるB助の恩に答えて・・・

「恩に答えて？（はあと）」

エルカピタン200マイル10回の刑っっっっ!!!

「・・・・・・ぇぅ」

よしよし、今から走って来い。

「・・・・・・ぁぃ」

ま、話を戻しましょう。この車はグランバレー300km耐久で入手可能。ノーマルで940馬力ですが、結構暴れるので（Sライ16で発狂した人はほかにもいるはず）、アシストなしでは走らないほうがいいです。はい。

性能はなかなか高いほうで、音も気持ちいい。オーバーステア特性も逆に言えばよく曲がるという事になるので、ま、乗っても損はないですね。ちなみに、この89年式63号車にはあのシュー兄が乗っていたそうです。贅沢。以下、フォトギャラリーです（さりげな～くB助の勇姿も混入・・・）